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上海轨交13号线15号线最新消息 建设进展加快

来自:sh.zxdyw.com 日期:2018/1/10 9:36:30 浏览次数:
上海装修网了解到,日前,轨交15号线(古浪路站~武威东路站)上行线区间隧道贯通。15号线为上海市西部的南北向径向线,线路全长42.3公里,均为地下线,共设30座车站,起自城市西北部的宝山顾村公园站,途经宝山、 普陀、长宁、徐汇、闵行等5个行政区,止于城市西南部的上海紫竹高新技术产业开发区。

越来越近啦!上海轨交13、15号线又有新进展,下面,就让我们随着上海装修网,一起来看看吧!

上海轨交13、15号线装修进展

上海轨道交通15号线古浪路站~武威东路站区间全长747米,该盾构于去年9月8日始发。

古浪路站~武威东路站上行线区间隧道历经116天的推进,克服了埋深较深、土质含水量丰富等难题,最终按期按节点实现上行线贯通,为上海轨道交通15号线后续的建设打下坚实基础。

上海轨交13、15号线装修进展

15号线途经普陀的站点可不少哦

祁安路站

古浪路站

武威东路站

上海西站

铜川路站

梅岭北路站

大渡河路站

长风公园站

上海轨道交通15号线是上海市轨道交通网络中一条重要的南北向线路。该线对加强城市西部内外环线之间的交通、带动沿线区域发展、汇集并转换沿线相交轨道线路客流、均衡网络客流有着较强的作用。

轨交13号线

近日,轨交13号线又传来捷报。据申通地铁集团消息,13号线二期成山路站~东明路站区间隧道上行线盾构顺利进洞,标志着13号线 二、三期区间单线全线贯通,通车后途经嘉定、普陀、黄浦等区。

上海轨交13、15号线装修进展

此次13号线成山路站~东明路站区间隧道进洞作业条件复杂,地面交通繁忙,市政管线繁多,给施工带来了极大的挑战。同时盾构接收井尺寸较小且上行线无盾构施工吊装孔。

为确保13号线延伸段如期开通,项目公司和施工单位提前筹划,科学合理的安排各个施工工序。上行右线盾构顺利进洞后,联络通道冻结孔钻孔施工已经在隧道工作面内全面开展,实现了各工序之间的无缝衔接。

上海轨交13、15号线装修进展

目前,13号线成山路站~东明路站下行线区间盾构正在有条不紊地推进中,现场进洞准备工作也在有序进行。

上海轨交13、15号线装修进展

以上便是上海装修网为大家带来的内容。

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